A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) autorizou oficialmente, nesta quinta-feira (26), o início das atividades do Consórcio Integra BRT, responsável pela conclusão do primeiro lote do Sistema BRT nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande. O contrato prevê 180 dias de execução e um investimento total de R$ 155,1 milhões.
Neste primeiro momento, o consórcio dará início à elaboração dos projetos executivos. Assim que aprovados, as obras serão retomadas nos principais trechos que compõem o corredor estruturante do sistema de transporte.
Trechos contemplados
As intervenções incluem pontos estratégicos como:
- Avenida do CPA, entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública
- Avenida Tenente-Coronel Duarte, no trecho entre o CREA e a ponte Júlio Müller
- O eixo entre o aeroporto Marechal Rondon e o novo terminal de passageiros em Várzea Grande
Também faz parte do pacote de obras a drenagem na Avenida Tenente-Coronel Duarte, especialmente na área próxima ao Shopping Popular, historicamente afetada por alagamentos. Já a drenagem da Bacia da Prainha ficará sob responsabilidade da concessionária Águas Cuiabá, em parceria com a prefeitura, cujos trabalhos já foram iniciados.
Obras em curso
Enquanto isso, o Consórcio Construtor BRT continua atuando em outras frentes. Atualmente, as equipes trabalham na concretagem das pistas na entrada do bairro Morada do Ouro, com previsão de liberação do cruzamento na próxima semana. Já foi finalizado o recapeamento na Avenida do CPA, nas imediações do CREA.
Em Várzea Grande, as obras se concentram em ajustes no asfalto em trechos que apresentaram falhas.
A partir deste sábado (28), será iniciada a concretagem do último cruzamento da Avenida do CPA, na altura da Rua Alenquer, onde está localizado o Ginásio Verdinho. Durante as obras, o cruzamento ficará interditado por até 20 dias. Uma rota alternativa foi planejada para os ônibus, com desvio pela Rua Marzagão, Avenida Osasco e retorno à Rua Alenquer. Um semáforo provisório será instalado para organizar o tráfego.
As frentes de trabalho seguem também com a implantação do Parque Linear e a construção de calçadas, mantendo o cronograma estabelecido no acordo de rescisão do antigo contrato, com previsão de conclusão em agosto.
Próximas etapas
Além do trecho CPA-Terminal de Várzea Grande, o projeto do Sistema BRT também prevê um ramal ligando o bairro Coxipó ao centro da capital. Para agilizar as obras, o Governo do Estado optou por dividir a implantação do sistema em vários lotes, permitindo a licitação separada de componentes como:
- Avenidas Fernando Corrêa da Costa e Coronel Escolástico
- Construção de terminais e estações
- Obras de arte especiais (viadutos e pontes)
- Sinalização viária e instalação do Sistema de Transporte Inteligente (STI)
Com as novas autorizações e frentes de trabalho, o Governo de Mato Grosso busca acelerar a modernização da mobilidade urbana na região metropolitana, com entregas programadas e planejamento dividido por etapas para garantir eficiência e fluidez no processo.
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