Pesquisa CNT de Rodovias 2025 revelou que a classificação Ótimo do pavimento da BR-163 mais que dobrou nos últimos três anos, período marcado pela troca de controle acionário da Nova Rota do Oeste e pela retomada dos investimentos na rodovia. O levantamento destaca, ainda, que o trecho entre Diamantino e Nova Mutum apresentou a maior evolução em qualidade.
De acordo com o estudo, em 2022 apenas 19% da rodovia era considerada Ótima, índice que saltou para 41,2% em 2025. O segmento entre Diamantino e Nova Mutum, que até 2022 era apontado como o mais crítico da BR-163, passou por mudanças significativas após o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, assumir a gestão da concessionária e iniciar o processo de duplicação.
Para o governador Mauro Mendes, os dados comprovam que é possível executar obras públicas com alto padrão de qualidade. Segundo ele, a retomada dos investimentos transformou um trecho marcado por problemas e acidentes em um corredor moderno e mais seguro, com ganhos diretos para a economia e para a preservação de vidas.
Na avaliação do diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, a melhora expressiva é resultado direto das obras iniciadas em 2022. Ele destaca que 100 quilômetros de pista duplicada foram entregues na região em dezembro de 2024, o que contribuiu para uma redução de 95% nos acidentes com mortes. A pesquisa, segundo ele, confirma a qualidade dos serviços executados.
A expectativa da concessionária é que os índices avancem ainda mais nas próximas edições do levantamento, diante do volume de obras em andamento. Atualmente, a Nova Rota do Oeste e o Governo de Mato Grosso mantêm oito contratos de duplicação em execução, que somam R$ 4,14 bilhões em investimentos previstos, no trecho entre Cuiabá e Sinop.
Com a entrega de mais 130 quilômetros de pista nova em dezembro, o Estado alcançou, pelo segundo ano consecutivo, o maior volume de obras rodoviárias concluídas no país. A avaliação é de que os resultados devem refletir em melhor fluidez do tráfego, segurança viária e fortalecimento da logística estadual.
A Pesquisa CNT de Rodovias, realizada anualmente pela Confederação Nacional do Transporte, é considerada o principal diagnóstico da infraestrutura rodoviária do país. Em 2025, em Mato Grosso, foram avaliados 1.122 quilômetros da BR-163, sendo a maior parte sob concessão da Nova Rota do Oeste. Além dos 41,1% de pavimento classificado como Ótimo, o estudo apontou 39,4% como Bom, totalizando 59% de avaliação positiva no estado geral da rodovia. A sinalização recebeu 86% de classificação Bom ou Ótimo, enquanto a geometria da via atingiu 52,9% de Ótimo, número que em 2022 era de apenas 7%.
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