Nesta quarta-feira (07), o Governo de Mato Grosso anunciou a antecipação do cronograma de duplicação da BR-163, com previsão de conclusão total até dezembro de 2026. A obra é executada pela Nova Rota do Oeste, concessionária que está sob gestão do Estado por meio da MT Participações e Projetos (MT Par), e prevê a construção de mais 88 quilômetros de pista na Rodovia dos Imigrantes (BR-070) e no trecho entre Diamantino e Sinop.
O governador Mauro Mendes destacou que o Estado decidiu acelerar as obras diante do impacto direto da rodovia na vida da população e no desenvolvimento econômico. “A falta de obras nessa rodovia já tirou muitas vidas e travou o crescimento de Mato Grosso por muito tempo. Cada quilômetro entregue significa mais segurança, competitividade para nossa produção e desenvolvimento para quem vive aqui”, afirmou.
Atualmente, todas as obras previstas no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a retomada da duplicação, já estão contratadas e em execução. Embora o contrato preveja um prazo de até oito anos para a conclusão, o Governo do Estado estabeleceu como meta finalizar os serviços em 2026.
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, explicou que a concessionária trabalha com dois cronogramas distintos: um referente às obras previstas no TAC e outro relacionado às novas obrigações incorporadas ao contrato por meio da Revisão Quinquenal, aprovada em janeiro de 2025. “Vamos concluir em 2026 a duplicação da BR-070, em Cuiabá e Várzea Grande, e do norte da BR-163, de Diamantino a Sinop, antecipando o prazo originalmente previsto”, ressaltou.
As obras de duplicação foram retomadas em 2023, após o Estado assumir a gestão da concessionária. O primeiro contrato foi assinado em julho daquele ano. Em 2024, foram entregues 100 quilômetros de pista nova, e em 2025, mais 130 quilômetros, totalizando 230 quilômetros duplicados. Segundo dados da Nova Rota do Oeste, o número de acidentes com mortes caiu 95% no primeiro trecho entregue, entre Diamantino e Nova Mutum.
Novos investimentos
Com o avanço das obras e o cumprimento antecipado das metas do TAC, a ANTT incorporou novos investimentos ao contrato de concessão. Entre eles está a duplicação de mais 101 quilômetros, no trecho de Várzea Grande a Rosário Oeste, cujas obras já estão em andamento, com previsão de conclusão até dezembro de 2028, mesmo prazo do contorno viário de Lucas do Rio Verde.
O pacote inclui ainda a construção da área de escape da Serra de São Vicente e a implantação de conectividade 4G ao longo da rodovia, serviços já contratados e com previsão de entrega no próximo ano. Também fazem parte dos novos investimentos o Trevão de Rondonópolis, em fase de contratação, com término estimado para dezembro de 2027, e o Complexo Viário do Trevo Lagarto, previsto para iniciar em 2029 e ser concluído em 2030.
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