Nesta quinta-feira (18.6), o Governo de Mato Grosso anunciou que executará intervenções nos pontos de encontro entre rodovias estaduais e a BR-070, no trecho entre Campo Verde e Primavera do Leste, com o objetivo de ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego na região.

O compromisso foi firmado pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, durante audiência pública promovida pela Comissão de Infraestrutura do Senado Federal, em Primavera do Leste, que discutiu a necessidade de duplicação da rodovia federal.

Segundo o secretário, o governador Otaviano Pivetta já autorizou a execução das obras nos acessos das rodovias estaduais MT-453, MT-140, MT-244 e MT-403, além das intervenções no acesso ao novo terminal ferroviário localizado em Dom Aquino.

Durante o encontro, Marcelo de Oliveira ressaltou que a duplicação da BR-070 é uma atribuição do Governo Federal, mas garantiu que o Estado assumirá as melhorias necessárias nos trechos sob sua responsabilidade.

“Não podemos entrar na questão da duplicação da BR-070, porque essa é uma obra federal. Mas todas as chegadas das rodovias estaduais na BR-070 nós vamos fazer. Essa não é uma promessa, é um compromisso que eu firmo com vocês hoje”, afirmou.

As intervenções previstas incluem a construção de rotatórias, retornos e outras adequações viárias para reduzir riscos de acidentes e eliminar cruzamentos considerados críticos. A preocupação aumenta diante da expectativa de crescimento no fluxo de veículos de carga após a inauguração do novo terminal ferroviário, marcada para este sábado (20.6).

O secretário também solicitou apoio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para viabilizar a execução das obras. O pedido foi direcionado ao superintendente do órgão em Mato Grosso, Marcelo Sortica.

Ao abordar a infraestrutura logística do Estado, Marcelo de Oliveira defendeu maior atenção do Governo Federal às demandas de Mato Grosso, destacando a relevância econômica do estado para o país.

Segundo ele, as discussões sobre os impactos da implantação da ferrovia e a necessidade de melhorias na BR-070 deveriam ter ocorrido há anos, quando foi autorizada a construção da primeira ferrovia estadual.

“Acredito que audiências públicas devem ser realizadas para resolver problemas e por isso deixo o compromisso do Governo de Mato Grosso em continuar fazendo a nossa parte”, concluiu.