O Governo de Mato Grosso finalizou as obras de pavimentação das rodovias MT-361 e MT-468, no município de Santo Antônio do Leverger, garantindo acesso asfáltico à comunidade Agrovila das Palmeiras e criando uma nova rota estratégica entre o Pantanal de Barão de Melgaço e a BR-163.
Com investimento de R$ 84,5 milhões, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), foram pavimentados 57 quilômetros de rodovias. Desse total, 22,8 km ligam diretamente a Agrovila à BR-163, enquanto o trecho restante conecta a região à cidade de Barão de Melgaço, promovendo uma transformação na mobilidade da região.
A obra representa um avanço para a população local, especialmente para os agricultores familiares, que agora contam com acesso facilitado para escoar sua produção até Cuiabá e outros polos de consumo no estado. Além disso, a pavimentação atende uma demanda antiga das comunidades que viviam isoladas devido à falta de infraestrutura.
“O asfalto agora conecta regiões como a Agrovila das Palmeiras e a Vila Caité à malha rodoviária estadual. Antes sem nenhuma ligação por vias pavimentadas, essas localidades agora têm acesso tanto à BR-364, quanto a Santo Antônio do Leverger e Barão de Melgaço”, destacou o secretário Marcelo de Oliveira.
Com a nova rota, será possível partir da Serra de São Vicente, seguir até Porto de Fora e de lá alcançar diferentes destinos, como Santo Antônio, Barão de Melgaço ou o Distrito de Mimoso, um dos principais pontos turísticos do Pantanal.
Investimentos contínuos na baixada cuiabana
O Governo de Mato Grosso vem reforçando os investimentos na infraestrutura rodoviária da baixada cuiabana. Desde 2019, foram recuperadas rodovias estratégicas como a MT-040 (Cuiabá–Santo Antônio), a MT-251 (Cuiabá–Chapada dos Guimarães) e a MT-060, que conecta a capital a Nossa Senhora do Livramento e Poconé.
Também estão em andamento as obras na MT-451, a conhecida Rodovia Adauto Leite, entre Poconé e Cáceres, e na MT-452, em Nossa Senhora do Livramento.
“Esse olhar atento do governador Mauro Mendes tem promovido a valorização da planície pantaneira, com obras que resgatam a dignidade e conectividade de regiões históricas e produtivas de Mato Grosso”, concluiu Marcelo de Oliveira.
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