A malha rodoviária de Mato Grosso vive um novo capítulo, com reflexos diretos no setor de logística e distribuição. A avaliação é do presidente da Associação Mato-grossense de Atacadistas e Distribuidores (Amad), Luciano de Almeida, que classificou os investimentos do Governo do Estado na área como um verdadeiro “divisor de águas” para o transporte de mercadorias.
“Antes, caminhões vinham de Juína ou Confresa em condições precárias: sem para-choque, sem pneus, muitas vezes precisando de guincho. Hoje, a situação é completamente diferente. A manutenção praticamente desapareceu graças à qualidade das estradas, pontes e rodovias”, afirmou Luciano.
Investimentos robustos em infraestrutura
De acordo com dados da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), entre 2023 e 2024 foram aplicados:
- R$ 2,8 bilhões em pavimentação de novas rodovias;
- R$ 880 milhões na recuperação de trechos já asfaltados;
- R$ 408 milhões na substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto.
Esses recursos têm reconfigurado a realidade do transporte em Mato Grosso, onde mais de 10 mil caminhões circulam diariamente, segundo o presidente da Amad.
“Hoje, trafegar pelo estado é sinônimo de segurança e agilidade. Isso traz tranquilidade para o setor e economia para o consumidor final”, completou.
Manutenção de incentivos fiscais fortalece economia
As declarações de Luciano foram dadas durante o evento que marcou a prorrogação, até abril de 2026, da redução do ICMS para diversos setores econômicos do estado. A medida foi oficializada por meio de decreto assinado pelo governador Mauro Mendes, garantindo a continuidade dos benefícios fiscais.
“Com esses incentivos mantidos, evitamos que os preços de produtos e serviços subam, o que é fundamental para preservar o poder de compra da população mato-grossense”, destacou o governador durante a cerimônia.
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