Nesta quarta-feira (04), a ponte sobre o Córrego Fundo, localizada na Rua 13, na divisa entre os bairros Boa Esperança e Santa Cruz, foi interditada de forma emergencial após a identificação de risco de desmoronamento. A medida preventiva foi adotada no período da tarde pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, em apoio à Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas, que dará início ao reparo imediato na manhã de quinta-feira (5).
A previsão inicial é de que o trecho permaneça fechado por cerca de 10 dias, prazo necessário para a execução completa da intervenção. Uma das cabeceiras da ponte sofreu desbarrancamento, provocando fissura ao longo da estrutura, enquanto o lado oposto também passará por reforço preventivo.
Via estratégica sem rota alternativa direta
O trecho interditado é utilizado como rota de desvio, conectando a Avenida Arquimedes Pereira Lima (Estrada do Moinho) à Avenida Fernando Corrêa da Costa. Com o bloqueio total, não há desvio oficial sinalizado, sendo necessário que motoristas utilizem vias do entorno para contornar a região.
O secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Reginaldo Teixeira, esteve no local para vistoria técnica e explicou que será necessária a remoção completa do aterro nas duas cabeceiras. Inicialmente, a intervenção estava prevista apenas em um dos lados, mas a análise preliminar aponta possibilidade de atuação estrutural em ambos.
Segundo ele, a primeira etapa consistirá na retirada do aterro para permitir avaliação detalhada dos danos. O gestor destacou ainda a importância da via para o fluxo na região da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) e da Avenida Fernando Corrêa da Costa, especialmente para quem acessa o bairro Santa Cruz e áreas próximas à Estrada do Moinho. As fortes chuvas recentes contribuíram para o desbarrancamento que comprometeu a estrutura.
Intervenção estrutural com uso de máquina pesada
O engenheiro de infraestrutura Marcos Farias informou que a obra exigirá a utilização de escavadeira hidráulica para abertura da área afetada. As placas de concreto apresentaram leve deslocamento, permitindo que material fino escoasse para o leito do córrego.
A solução técnica prevê a colocação de pedras de grande porte para sustentação da base, seguida pelo travamento com concreto usinado, formando um enroncamento estruturado. Após essa etapa, será recomposto o material fino, executada a base e aplicada a capa asfáltica.
Na área onde foi identificada a trinca, será necessária a abertura de aproximadamente quatro a cinco metros na parte superior da pista para garantir segurança e eficácia na execução do serviço.
Durante todo o período de obra, a interdição será total, já que não há possibilidade de manter o tráfego simultaneamente à intervenção devido à complexidade dos trabalhos.
Bloqueio reforçado e monitoramento
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública instalou barreiras físicas e reforçou a sinalização, incluindo dispositivos luminosos para garantir visibilidade no período noturno. Agentes de trânsito permanecem na região orientando condutores e monitorando o fluxo para reduzir impactos na mobilidade.
A secretária da pasta, Francyanne Lacerda, reforçou a importância da colaboração da população e orientou que os motoristas respeitem a sinalização e busquem rotas alternativas nas vias adjacentes, destacando que a medida é preventiva e visa evitar acidentes graves.
Share this content:
Publicar comentário