Prefeitura intensifica recuperação do asfalto no Carnaval e elimina 850 buracos em Cuiabá

Desde sábado (14), a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras manteve equipes nas ruas durante o período de Carnaval e acelerou a operação tapa-buracos e o microrrevestimento, alcançando a marca de 850 buracos eliminados na Capital.

Nesta quarta-feira (18), os trabalhos estão concentrados na finalização do microrrevestimento na Rua São Paulo, no bairro São Mateus. A ação no bairro começou na terça-feira de Carnaval (17), com intervenções na Rua São Mateus, via que dá nome à região. Ambas são consideradas estratégicas por interligarem importantes corredores viários e atenderem motoristas que circulam entre a Avenida Carmindo de Campos e a Avenida Beira Rio.

Segundo o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Reginaldo Teixeira, a prioridade é assegurar trafegabilidade, segurança e maior durabilidade da malha viária, com foco em pontos de grande fluxo e bairros que mais necessitam de intervenções.

Outras regiões também já estão no cronograma para receber microrrevestimento, entre elas o bairro Chácara dos Pinheiros — especialmente em via que conecta a Avenida Fernando Corrêa à Estrada do Moinho — além do bairro Alvorada e da lateral do Parque Zé Bolo Flô.

No sábado (14) e na segunda-feira (16), os serviços de tapa-buracos atenderam os bairros Recanto dos Pássaros, Santa Terezinha, Pedra 90 e Real Park, além de ações emergenciais na Avenida Miguel Sutil.

A capa asfáltica tradicional é composta por CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), que utiliza Cimento Asfáltico de Petróleo, pedrisco e emulsão asfáltica, formando a camada responsável pela resistência e acabamento do pavimento.

Já o microrrevestimento funciona como camada de proteção aplicada sobre o asfalto existente, sendo composto por emulsão asfáltica modificada com polímero emborrachado e agregados minerais. Conforme explicou o diretor de Infraestrutura da pasta, Ricardo Rodrigues, o objetivo principal é impermeabilizar o pavimento e ampliar sua durabilidade, especialmente em vias com fissuras, trincas e desgaste superficial.

A técnica sela rachaduras e impede a infiltração de água, fator que pode acelerar a deterioração e provocar novos buracos, sobretudo no período chuvoso. Dessa forma, além de restaurar a superfície, o microrrevestimento atua como medida preventiva, preservando a estrutura existente e reduzindo custos futuros de manutenção.