Nesta reportagem, os investimentos do Governo de Mato Grosso em infraestrutura rodoviária avançam em municípios do Oeste do Estado, com obras de pavimentação nas rodovias MT-388, MT-199, MT-265 e MT-473. As intervenções, conduzidas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), buscam melhorar o transporte da produção agrícola, facilitar o deslocamento dos moradores e fortalecer a integração entre comunidades próximas à fronteira com a Bolívia.

Em Pontes e Lacerda, a Estrada do Matão, como é conhecida a MT-473, passou por uma transformação após anos de reivindicações. Desde 2019, foram pavimentados 75,1 quilômetros, além da construção de três pontes de concreto. A maior estrutura fica sobre o Rio Alegre e possui 61 metros de extensão. Somadas, as obras receberam R$ 77,4 milhões em investimentos.

A rodovia conecta a cidade a uma importante área de produção agrícola, na direção de Vila Matão, comunidade que começou a ser povoada há mais de cinco décadas. Com a melhoria da infraestrutura, a produção de grãos apresentou um crescimento expressivo: passou de 130 mil toneladas anuais, em 2019, para 379 mil toneladas em 2025, quase triplicando no período.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, afirma que os resultados demonstram o potencial de expansão econômica da região. Segundo ele, a construção de pontes e a chegada do asfalto contribuem para que produtores diversifiquem suas atividades, substituindo parte da pecuária extensiva pelo cultivo de soja.

Ao recordar uma visita à Estrada do Matão no início de sua gestão, o secretário destacou a mudança no cenário produtivo. Ele afirmou que, naquela época, não havia plantações de soja ou milho na região e ressaltou que a pavimentação favorece o desenvolvimento dos municípios, atrai investimentos e movimenta a economia local.

As melhorias na MT-473 terão continuidade. O Governo do Estado prevê a pavimentação de mais 40,5 quilômetros, até o trevo de Santa Luzia, no entroncamento com a MT-265. O investimento estimado para essa etapa é de R$ 57,9 milhões, com um trecho já licitado e outro com obras iniciadas.

Porto Esperidião recebe obras em duas rodovias estratégicas

Em Porto Esperidião, município também localizado na região de fronteira com a Bolívia, as intervenções incluem a MT-388 e a MT-265, consideradas importantes para ampliar a conexão entre localidades e facilitar o transporte regional.

Na MT-388, a pavimentação contempla a ligação entre Porto Esperidião e Cáceres, passando pelo distrito de Clarinópolis e pelo Posto do Limão. Até o momento, 38 quilômetros já foram concluídos, enquanto outros 43 quilômetros permanecem em obras. O investimento total previsto para a rodovia é de R$ 117,3 milhões.

Outra frente de trabalho está concentrada na MT-265, que parte de Porto Esperidião em direção à Estrada do Matão e à MT-199, em Vila Bela da Santíssima Trindade. O projeto prevê o asfaltamento de 49,4 quilômetros, com recursos de R$ 65,9 milhões.

Para Marcelo de Oliveira, as obras vão ampliar a integração entre comunidades e beneficiar moradores de uma região que vem recebendo novos investimentos em infraestrutura.

MT-199 avança em direção à fronteira e a destinos turísticos

Em Vila Bela da Santíssima Trindade, o Governo de Mato Grosso executa a pavimentação da MT-199, rodovia que segue até a divisa com a Bolívia, na região do Destacamento Militar Palmarito. Os trabalhos abrangem 79,98 quilômetros, divididos em dois contratos, com investimento total de R$ 112,5 milhões.

A mesma rodovia também recebe obras em outro trecho de 30 quilômetros, entre Vila Bela da Santíssima Trindade e o acesso ao Parque Estadual Serra de Ricardo Franco. A pavimentação deve melhorar o acesso a pontos turísticos da região, entre eles o Cânion do Jatobá e a Cachoeira dos Namorados.

Essa etapa conta com R$ 47,8 milhões em investimentos e integra o conjunto de obras voltadas à melhoria da infraestrutura, ao fortalecimento da atividade econômica e à ampliação do acesso a áreas de interesse turístico no Oeste mato-grossense.