Neste sábado (10), motoristas que trafegam pela MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga, passam a pagar pedágio pelo sistema eletrônico de fluxo livre, conhecido como free flow. O modelo substitui as praças físicas de cobrança e permite a passagem dos veículos sem cancelas ou necessidade de parar.

A mudança foi autorizada pela Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Mato Grosso (Ager-MT) e pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), após a verificação dos requisitos necessários para a implantação do novo formato.

Para veículos de passeio, classificados na categoria 1, as tarifas iniciais serão de R$ 2,55 no pórtico PFF-01 e de R$ 3,85 nos pórticos PFF-02 a PFF-06, com esses valores válidos até terça-feira (13).

A partir de quarta-feira (14), os preços serão reajustados conforme a atualização anual prevista no contrato de concessão. Com isso, a tarifa passará para R$ 2,64 no PFF-01 e R$ 3,98 nos demais pórticos, do PFF-02 ao PFF-06.

O reajuste foi aprovado por unanimidade pela Diretoria Executiva Colegiada da Ager durante a 16ª Sessão Regulatória, realizada nesta sexta-feira (9). Para as demais categorias de veículos, os valores seguem a classificação veicular e as regras do Contrato de Concessão nº 008/2021. A tabela completa pode ser consultada no site da concessionária Rota dos Grãos.

Como pagar o pedágio eletrônico

No sistema free flow, pórticos equipados com sensores identificam a placa do veículo ou a etiqueta eletrônica TAG, utilizada para a cobrança automática. Não há necessidade de parar para efetuar o pagamento no momento da passagem.

Quem não utiliza TAG poderá quitar a tarifa pelo site da concessionária, por PIX, cartões de crédito e débito ou nos totens de autoatendimento instalados nos Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU) da rodovia. O prazo para realizar o pagamento é de até 30 dias.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a tecnologia pode reduzir congestionamentos, ampliar a segurança e facilitar o deslocamento dos motoristas. O sistema também contribui para diminuir a emissão de gases poluentes provocada pelas frenagens e retomadas de velocidade nas praças convencionais.

A estrutura das rodovias concedidas inclui ainda serviços de inspeção de tráfego, assistência mecânica, socorro médico de emergência e monitoramento das condições das pistas.